ご覧いただきましてありがとうございます。説明文が長いですが、最後まで読んで下さい。初代マジェスティー２５０ＳＶです。２０１３年に某オークションで購入以来、メンテやパーツ追加をしながら乗って来ました。主に通勤と釣りに行くのに使っていました。初代のスタイルと車重の軽さが気に入っていて、ずっと乗るつもりでしたが、諸事情により手放す事になりました。オールペン、バーハン化、社外スクリーン、リアキャリア、社外ディスクローター、ＫＯＳＯ水温計、ＬＥＤバルブ等々、手を加えています。純正のキャブヒーターでは冬にキャブのアイシングが発生するため、電気式のヒーターをキャブに取り付けてあります。冷え込んだ冬の朝でも快調です。電動ファンのサーモスイッチが壊れたので、手動でファンを回すスイッチを付けてあります。以下に今まで行ってきた記録をざっと載せておきます。２０１３年＞車体購入、フロントフォークシール交換、ベルト・ウエイトローラー交換、キャブ清掃、バッテリー交換、プラグ交換、マスターシリンダー前後交換（他車種の中古）、サーモスタット交換、冷却水交換２０１５年＞シート張替え、フロントディスクローター交換（社外）、電気式キャブヒーター取り付け、左側フォークシール交換２０１６年＞オールペン、ホイールベアリング・ステムベアリング・スロットルケーブル交換、リアキャリア取り付け２０１７年＞ベルト・ローラー交換、ドライブプーリーを２代目マジェの物に交換（ＳＧ０３Ｊの中古品）キャリパー交換（純正の新同品）、ライトのバルブをＬＥＤに交換２０１８年＞セルモーター交換、ラジエーターキャップ交換、冷却水交換、水温計追加、ファンスイッチ追加、フロントブレーキスイッチ交換２０１９＞バッテリー交換↓ブログをやっていますので、詳細はこちらでご確認下さい。 オールペンは素人作業ですので、ムラや垂れやざらつきがあります。オイル交換は３０００ｋｍ毎に行ってきました。その他消耗品もその都度換えてきました。現在特に問題なく、調子良く走ります。自賠責が２以上年残っていますので、値段は高めに設定しました。ナンバー付いてますので、乗って帰れます。※名義変更は２週間以内にお願いします。※変更が済みましたら、確認のため登録証のコピーを郵送またはＦＡＸして頂きます。※お引渡し後は、一切ノークレームでお願いします。古いキャブ車ですから、できればご自分である程度メンテナンスを行える方にお譲りしたいと思っています。現車確認歓迎します。平日は１８時以降ＯＫ、土日は要相談。それではよろしくお願いいたします。（駆動系改のレッツ４も所有しています）（こちらも今週末に出品予定です）＜3/19追記＞○値下げしました。○走行距離は約５８０００ｋｍ（実走行です）○自賠責は３３年６月２３日までです。○現在大きな不具合箇所はありませんが、シートロックが効き辛いのとウインカースイッチ　の動作が渋いです。○外装はテールカウルに割れが二ヵ所あります。○オールペンはウレタン塗装です。○フロントフォークのオイルはそろそろ交換時期です。○釣りをされる方には、塩ビ管で作成した脱着式の竿ケースをお付けします。